第161章 一眾明星车手 却被一个纯新人比下去
    【恭喜宿主以世巡赛车手身份，获得世巡赛首冠，並成功获得375
    （300+40+25+10）点uci积分，换算成初级优化值后，您当前的优化值总余额为：
    385】
    黄冲率先衝线后，系统奖励字幕照常亮起。
    对此，他没什么可迟疑的，直接按比例將初级优化值，全部加点成7瓦功率，让自己的ftp功率来到了418瓦。
    在这个功率下，他的功体比已经来到6.43，基本达到了可以参加环法、並顺利完赛的级別。
    虽然这水平距离夺冠，依旧相差甚远，但能这么快就摸到世界一线车手水平，他肯定还是满意的。
    別看世巡赛车手一共五六百人，甚至更多，但其实每年能参加环法比赛的车手，18支世巡赛车队加起来（每队8人），一共也就144人。
    所以单单只是加盟到世巡赛车队，只能算是在职业公路车里刚入门，后续如何让自己成长为整支车队最核心的八人阵容，才是一道最为艰难的门槛。
    博拉车队今年有罗格里奇和辛德利两位成名已久的主將坐镇，黄冲深知自己想跟著一同参加环法比赛，绝对没那么容易。
    他必须要在前期这些不那么重要的比赛中，儘可能多拿出亮眼成绩，才能逐渐进入到阿尔达格的核心阵容当中。
    而在他过线后，乐透车队的小將范埃特维尔特，很快也紧挨著他过线了。
    之所以称呼后者为小將，是因为对方比他还小一岁。
    范埃特维尔特在终点前200米被黄冲拉掉后，心里当然很不甘。
    毕竟总冠军离自己那么近，几乎唾手可得了，最终却又无奈失之交臂可理性告诉自己，这种事只能服气。
    因为在硬实力上比不过，真就没什么可说的。
    所以他过线之后，还是非常职业和友好的主动来到黄冲身边，和后者拥抱了一下，心中虽然依旧苦涩，但脸上却尽显风度地祝贺道：“恭喜你，黄，你在最后200米的表现，实在太棒了，这个冠军你拿的实至名归！”
    黄冲不是没拿过赛段第二或总成绩第二，心里自然知道距离冠军最近，却又像最远般的滋味。
    他笑著谦虚了两句后，也是十分友好地夸讚对方，回道：“你的表现也非常棒，埃特维尔特，我要不是在前面的爬坡中，有队友帮忙做了一波带冲，我可能都无法衝上那个缓坡平台，那肯定就只能被你超越了！”
    范埃特维尔特知道黄冲是在谦虚，便笑著又和后者客套了几句，才回到自己的车队当中。
    而在他们率先到达终点后，约半分钟过去，后面的gc.集团才一起过线，其中第三名过线的车手居然是巴林胜利车队的毕尔巴鄂，第四位才是奥康纳。
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    这让黄冲多少有些诧异。
    没想到在s3赛段表现如此突出的夺冠大热门，最后的收官战，却连前三名才有的减秒都没获得。
    这不禁让奥康纳在最后一个赛段中，不仅没能反超黄冲，反而被乐透车队的范埃特维尔特，逆转了半分钟，从而掉了一个名次。
    唯一的好消息是，七个比赛日结束后，在总成绩方面，由於奥康纳之前领先毕尔巴鄂太多，还是保住了第三名的领奖台。
    最终，在赛后总成绩颁奖礼上，黄冲也是毫无意外穿上了红色冠军领骑衫、
    爬坡王荣誉衫、以及最佳年轻车手白色荣誉衫，並分別进行了赛事官方安排的荣誉衫合影留念环节。
    博拉车队的全体员工，包括车手们，此刻都在台下看著这一幕，纷纷为他献上热烈的掌声。
    老实说，一名刚加入到世巡赛车队的车手，能在世巡赛连续两个多日赛中，拿到如此恐怖优异的成绩，真是让车队始料未及的。
    哪怕阿尔达格一开始把黄冲放进到了第三阵容，同时也让后者从最底层的送水工做起，从而先为队友们进行服务，但正如那句老话说得一样：只要本身是金子，真是在哪都能发光！
    黄冲不仅百分百完成了自己的所有工作，同时在工作之余，又拿到了队友们拿不到的成绩，这真就是在硬实力上更强，完全不讲道理。
    “这次比赛你的表现堪称完美，黄，你不仅成功扛住车队给你的压力，还这么快就拿到了自己加盟到世巡赛以后的首个赛事总冠军！
    你知道吗，就你现在的成绩，在整个世巡赛车手中，已经是很多人整个职业生涯都遥不可及的梦想了。
    我真心祝愿你在未来的比赛中，越骑越好，我也非常荣幸能与你继续共事，希望我们在后续的比赛中，能携手创造更多荣誉！”
    领队在黄冲捧著总冠军奖盃回来后，脸上真情流露地说道。
    作为带队的最高掌权者，他身上的压力同样很大。
    尤其连续六天比赛下来，车队还一个赛段冠军都没有。
    而总成绩方面，阿尔达格一开始设定的两名主將，更是早早就退出了总冠军之爭。
    虽然有黄冲横空出世，硬是在前三个赛段结束后，拿到了总成绩第二名，但他在最终的决战开始前，却面临著前有狼、后有虎的残酷局面。
    可以说，在最后的收官战，他敢把战术重心转移到黄冲身上，以新人为核心主將，绝对是在冒巨大的风险。
    像现在这样，黄冲以主將身份出战后，真的顺利夺冠了，结果当然是皆大欢喜。
    他本人之后肯定也会跟著受益。
    可要在最后的杰布哈菲特山，黄冲没能顶住压力，而是像uae车队的麦克诺蒂和瓦因一样，早早崩盘，那他最后要面临的结局，多半就不会好了。
    敢让一位这么新的新人，当队伍的核心主將，这都什么激进行为？
    你真有能力当世巡赛车队的领队吗？
    不用想都知道，战术只要失败，到时必定会有无数的质疑声，谩骂声，否定声，从网际网路上铺天盖地般涌来，直至將他彻底击垮、淹没。
    所幸，他看似“激进”、实则却是对黄冲个人能力充分信任与肯定的战术，最终拯救了队伍，拯救了自己，也拯救了业绩。
    更让黄冲彻底得到了展现自己的机会，以最最完美的结果，顺利完成了本年度的环阿联之旅！
    “恭喜黄冲，恭喜博拉车队，他们成功拿到了第六届环阿联自行车赛的总冠军！！”
    中国体育直播频道，主持人在黄冲第一个过线后，激动的声音也是为本次比赛，划下了圆满的句號。
    他激情地总结道：“这是我们中国车手第一次在最顶级的公路车联赛，拿到了总冠军！！！
    虽然在之前的环澳赛中，黄冲拿下两个赛段冠军，同样是前无古人的壮举，但赛事冠军和赛段冠军的区別就在於，前者將意味著他是整个比赛结束后，最杰出的车手。
    而后者却只是某一个、或多个赛段最优秀的车手。
    我想黄冲今天的表现，大家应该也是十分满意的，他能正面战胜强大的uae军团，也能战胜在亚当.耶茨伤退后，被视为夺冠最大热门的本.奥康纳，未来肯定能衝击更多的冠军舞台。
    他也一定会以我们中国车手的身份，继续在欧洲赛场上耕耘，並贏得更多的赛事冠军和很好的总成绩排名。
    另外，在比赛直播正式结束之前，我再补充一点关於环阿联自行车赛的小知识。
    虽然这是一项非常年轻的赛事，从2019年举办一直到今年，一共才举办了六届，但按照时间排序，它歷届的总冠军分別是：2019罗格里奇、2020波加查、
    2021波加查、2022波加查、以及2023艾菲內普尔。
    由此可见，这项赛事虽然在总冠军积分上只有300分，却是极具含金量的一个周赛。
    黄冲作为刚加入到世巡赛的车手，他的名字就能和这三位的名字一起被鐫刻在环阿联赛事的冠军名册上，这无疑是莫大的荣耀。
    我想他未来的竞技水平，肯定也会有机会和这些最顶级的巨星车手，处在同一个水平线上！
    所以，无论是国內的车迷朋友，还是全世界的车迷朋友们，真的都可以好好期待和关注黄冲之后的表现，看看他又会给我们带来何种惊喜与成果！！”
    而在国內的直播结束后，负责博拉车队多媒体运营的工作人员，自然也是得到了黄冲在现场夺冠后，由车队摄影师拍下的领奖画面。
    有黄冲手捧总冠军奖盃和阿联赛事领导合影的照片，也有他单独身穿各色领骑衫的冠军照片。
    总之，她们在稍作编辑后，也是第一时间就在中国註册的各个官方號，发布了黄冲夺冠和三衫合一的照片。
    这不禁让国內刚过完新年的公路车观赛圈，又跟重新过了一次年一般。
    一夜之间，所有和公路车相关的论坛、社交平台、都发布了黄冲的夺冠消息。
    同时，所有平台的公路车爱好者们，包括一些没有看比赛的骑友，基本也都被这则喜讯，给引起了巨大的兴趣。
    中国车手居然都能在世巡赛上，夺得多日赛总冠军了？
    现在是发展到什么朝代了？
    我还在国內吗？
    杭城，此刻已经和周铭、李子凡二人达成合作关係的杜威，看到好兄弟的夺冠信息后，心中也是吃了颗定心丸。
    其实去年他给黄冲发消息，的確就是在与两位富哥合作前，想先问问兄弟，在世巡赛车队適应的如何，未来有没有衝击顶级车手的可能性。
    只不过碍於兄弟情面，这种话不好问的太直接。
    好在聪明的黄冲，第一时间便意会到了他的担忧，並在当天就给了他確切回——
    復，让他不用担心自己的能力问题，只要在与別人的合作协议上，请专业的律师確定没问题即可。
    现在，黄冲在环阿联自行车赛成功夺冠，无疑彻底印证了自己之前的保证。
    黄冲的成绩越好，对杜威在三人合资的公司里的重要性，必然会越重，这是毫无疑问的。
    因为周铭是出点子和负责生產的人，而李子凡更多是负责投资和运营。
    至於他，则完全是藉助与黄冲提前结下的兄弟关係，用来解决未来公司在商务方面，与明星车手之间达成合作的桥樑性角色。
    虽然三者间的分工各有其侧重点，但毫无疑问只有他和黄冲的联繫，最为紧密。
    倘若黄冲在世巡赛始终骑不出来，拿不到好的成绩或表现，那他最后肯定会被李子凡和周铭从合资公司一脚踢掉。
    毕竟与黄冲无关的骑行装备製造公司，他杜威就没有资格去分一杯羹了。
    “这小子现在是真牛逼！！
    这可是世巡赛的一周赛总冠军啊，而且uae今年的参赛阵容这么好，他居然也能贏！
    等他回国了，必须让他给我带风，让我好好爽一把！”
    晚上入睡前，杜威举著手机，看著博拉官方刚刚发布的黄冲的各种冠军照片，语气看似感慨，脸上却只有骄傲。
    已经怀孕数月、肚子都开始微微隆起的吴芳，也是心有触动，点点头说道：“是有点让人意想不到哈。
    我记得在大学的时候，虽然黄冲和你关係很不错，但我对他一直都了解的很少。
    总觉得他普普通通的，虽然人长得挺帅气，身材在我们南方也算是高高大大，但真没想过他大学毕业后，还会成为一名体育明星！
    这反差的確是有点太大了！”
    “切，什么叫你对他了解的很少？你那点小心思我能不知道？”
    然而，杜威听到妻子的话后，却面露出一丝不屑，然后还揶揄道：“你当初不过是觉得，他一个从小县城出来的人，家里没任何社会资源，根本不值得你去了解，完全是浪费时间罢了。
    就你们这些所谓的富家千金，其实都一个德性，天生的势利眼。
    交个朋友还要考虑对方是不是有经济实力和发展潜力一一甚至不止你这样的，就比如你那个闺蜜，自己什么条件没点逼数，也敢嫌弃我兄弟当职业车手没出息。
    现在呢，我看她还有什么话说？
    你们这些俗人，又还有什么话说！”
    吴芳见平时一向大大咧咧、从来不谈这些事的老公，突然间戳破自己一直以来，的確被父母从小就灌输的“交朋友必须交有价值的朋友，找对象必须找有经济实力的对象”的思维观念，顿时被臊的满脸通红。
    於是，她找不到话反驳，便只能恼羞成怒，一口咬在丈夫的右臂上，以发泄自己被戳破內心秘密后的狂躁和气愤。
    仙云县，仙云中学。
    已经进入到高三下半年，早就开学，並且六月份就要参加高考的黄灵姍，依旧是那副吊儿郎当的样子。
    书么不好好读，成天就知道玩手机。
    以前她是刷各路明星，刷自己喜欢的idoi，现在么，最大的衝浪占比都拿来刷自己的堂哥了。
    因为黄冲现在也算是成了明星，虽不是那种奶油小生，而是体育类的公路车明星，但他同样长得帅啊！
    黄灵姍甚至偶尔还会非常变態的幻想，堂哥要是和自己没血缘关係，比如是伯父伯母从福利院领养，或者在哪个路边捡来的弃婴就好了一可惜黄冲在长相上，和她都有几分相似，肯定是黄家嫡系血脉无疑，两人这辈子只能是兄妹！
    所以她现在很是嫉妒班上的小姐妹，可以肆无忌惮喜欢自己的堂哥。
    这不，博拉官方刚发出黄冲的夺冠信息，还有他身穿一系列不同领骑衫的冠军照片，她们班上的妹子，简直比她还激动，立刻乌泱乌泱地朝著她的座位，全部挤了过来。
    “灵珊，你哥又夺冠啦！！这次还是三衫合一！！他真的好厉害啊！！”
    “呜呜呜，你堂哥好帅啊，灵珊，简直比那些ido还帅，他这些照片我要列印出来做成明信片，你能不能等他下次回县里时，再帮我跟他要个签名？”
    “对噢，你堂哥什么时候回县里，灵珊，我们都这么熟了，要不你下次乾脆把他约出来，让我们和他一起见个面唄？”
    黄灵姍听到自己这些姿色上颇为不俗，身体发育也已经相当成熟、加上平时关係的確算很好的小姐妹们如此要求，丑陋的嫉妒心，却让她心中升起一丝火气。
    这帮小狐狸精，之前是要签名，结果一一满足她们后，现在还要得寸进尺，在线下见堂哥本人了，简直就是痴心妄想。
    她是绝不可能给她们创造勾搭堂哥的机会的！！
    不过她虽然读书稀烂，但毕竟是女孩子，年纪方面到了18岁，心思也已经趋於成熟，所以不可能真把心里的真实情绪表露出来，更不可能因为自己的嫉妒，给堂哥到处招黑。
    所以她完全是撒谎成性，谎话张口就来，表面上频频点头，一边十分大气地拍著自己和小姐妹们比起来堪称一马平川、都能去街上表演胸口碎大石的胸脯，一边则是爽朗回道：“没问题，姐妹们，我堂哥现在还在国外，都先別急。
    等他回家了，我一定提前通知你们，到时什么见面会、签名照，统统都给你们安排上！
    不过现在嘛，你们谁会做今天的数学试卷？麻烦给我抄一下——
    ”
    眾人听到她这么说，无疑都把这个撒谎精的话当真了，心里都很高兴，一个比一个踊跃地赶紧回到自己的座位上，將自己的数学试卷取了过来，生怕自己慢了速度。
    她们纷纷把试卷拍在黄灵姍的桌上，口中则抢著回道：“今天的题目我会，你抄我的，保证一分不扣！！”
    “不，灵珊，你抄我的，我写字比她好看，你抄她的容易抄错！！”
    环阿联的赛事结束后，车手们依旧需要参加完赛事官方准备的闭幕宴。
    中东王爷们不愧是最富有的存在，晚宴办的那是相当豪华。
    加上赛事官方提供的食物，都经过层层检测，非常安全，所以忙了一周的黄冲，也是放开肚子大快朵颐，等吃饱喝足后，他才跟隨车队一起返回到德国总部。
    隨著环阿联的比赛结束，三月已经到来。
    对於集中在欧洲大陆举办的职业公路车比赛来说，也就正式进入到了新一年最繁忙的赛季当中。
    uci一共设置四个等级的比赛：世巡赛，pro赛，class1、class2，其中在春季举办的比赛，数量上几乎是一年四季中最多的。
    比如五大古典赛，除了唯一一场在秋季举办的环伦巴第，另外四场都集中在春季举办。
    黄冲连续比完两场高强度世巡赛，而且都是多日赛，车队肯定不可能让他马上又投入到新的比赛当中。
    充足的休息对职业车手来说，也是很有必要的。
    强度要是太大，很容易造成车手出现伤病。
    加上现在赛季才刚开始，黄冲表现又这么突出，对於他接下来的赛程该如何安排，车队也需要重新整理思路。
    如果按原本的签约计划，他们虽承诺了黄冲可以出战10场世巡赛，但其实他们是打算让后者去参加一些不那么重要的比赛，就算是履行合约了。
    毕竟新人嘛，其它车队甚至都不会让菜鸟在第一个赛季就上世巡赛，他们博拉车队在这方面已经是非常激进了一一可现在黄冲展现出来的能力，却让他们又深深地意识到，车队只要给这小子投入资源，那是真有夺冠的能力啊！
    这就导致他们必须在策略上，做出改变了。
    作为顶级的世巡赛车队，实际上每个工作人员的压力都很大，因为所有人不仅需要承担股东的压力，还需要承担来自赞助商的压力。
    如果钱大把大把砸进去，最后却出不了成绩，那车队不仅会面临赞助商撤资、导致破產的风险，而且每个人的饭碗肯定不保。
    当然，博拉车队在资金方面，从今年开始，算是整个世巡赛中，条件最好的一个梯队。
    除了背靠中东王爷的uae，就只有英力士车队的预算可以和他们相提並论。
    这得归功於博拉这个品牌的老总，本就是车队ceo：拉尔夫.登克的好朋友，所以合作关係非常稳定。
    加上奥地利.红牛已经收购登克的车队股份，目前就等著官方审批通过，一旦有了红牛的介入，他们车队基本不可能再断资金炼。
    红牛这座公司的野心，那一向是巨大的，他们甚至在去年刚打算收购登克的股份时，就想把自己赞助的车手，维斯马车队的范阿尔特，以及快步车队的超级新星艾菲內普尔，一起买到博拉来。
    可惜这两人与车队都有长期合同，而且车手本人暂时也没有换队的意愿，只能无疾而终。
    但车队资金炼的稳定，还是不代表车队工作人员的饭碗是稳定的。
    尤其阿尔达格，他身为车队管理和赛事运营一手抓的体育总监，本是负责构建队伍阵容和安排参赛阵容的核心枢纽。
    如果拿不到好成绩，那他下课的概率是很大的。
    股东越强，恰恰员工的压力就越大。
    当然，红牛现在收购还没正式完成，加上博拉今年大环赛的顶级阵容也是新组建的，阿尔达格还有足够的时间去展现自己的能力和磨合队伍。
    黄冲归队后，参加完车队安排的庆功宴，就开始日常训练了。
    接下来一段时间，他都不会再有比赛，只能看队友们去参赛。
    他也不傻，这里面肯定是会有人情世故在的，自己不可能场场比赛都有名额。
    很多车手在加盟合约上，也跟他一样，都会有出场次数的要求，甚至还有能具体到哪一场的比赛。
    因此，从这个角度看，阿尔达格就是车队的润滑剂，他需要平衡好队內一共29名车手的顺利运转。
    在环阿联的比赛后，首先要举办的世巡赛，就是在3月2日举办的义大利白路赛。
    这场比赛每年都非常重要，也被誉为是五大古典赛之外的“第六古典赛”。
    加上公路车第一人：塔代伊.波加查非常热爱这条赛段，早早地就宣布把今年的赛季首秀放在这条赛道，所以它的热度非常高。
    博拉车队此次派出的阵容，以丹尼尔·费利佩·马丁內斯（martinez
    danielfelipe）为核心，然后搭配古典赛车手伦纳德·卡姆纳（kmna
    lennard）、爬坡手塞尔吉奥·伊基塔（higuitasergio）等人为副將。
    但比赛结束后，成绩明显不是很理想。
    成绩最好的卡姆纳，也就以总成绩第20名过线，只获得了24个uci积分。
    而主將马丁內斯和伊基塔，分別只获得第37名和第34名，两人加起来就只有10个uci积分。
    至於另外四名车手，更是在波加查早早发起单飞进攻后，时间落后到30分钟以上，被无情关门，连最基本的完赛都没做到而白路赛之后，就是同期举办的两个一周赛：法国的巴黎.尼斯，以及义大利的双海赛。
    这两个都是七大周赛之一。
    阿尔达格自然派出了车队的核心双主將：罗格里奇和辛德利去参赛，並且还分別围绕这两人，构建出了两套车队最顶级的阵容。
    黄冲当然很羡慕这两位主將，如此豪华的副將阵容，要是给自己当副將，那还不是美滋滋？
    而且这两场周赛，才算是世巡赛中真正重要的顶级比赛，和远离欧洲的环阿联与环澳赛，根本不是一个级別的。
    其中会参赛的各路高手，更是扎堆。
    比如以罗格里奇为核心主將、弗拉索夫作为副將的巴黎尼斯一周赛，其他车队同样会派顶级车手来参加。
    有快步车队的艾菲內普尔、崔克车队的马蒂亚斯·谢尔莫塞（skjelmose
    mattias）、维斯马车队的乔根森、捷科车队刚刚伤愈復出的普拉普、英力士车队的伊甘·贝纳尔（bernalegan）、以及uae车队的阿尔梅达等等。
    至於以辛德利为主將、卡姆纳为副將的双海赛，则有维斯马车队的绝对主將温格高，uae车队的阿尤索、德尔托罗、迪卡儂车队刚刚在环阿联输给黄冲的奥康纳，英力士车队的蒂曼·阿伦斯曼（arensmanthymen）、皮德科克，以及移动之星车队的恩里克.马斯（masenric）等等。
    总之，其中有一些是黄冲迄今为止所参加的三场世巡赛中，正面战胜过的对手，但都在这两场周赛中出战了。
    而他却只能暂时留在车队休养生息，以及参加日常训练。
    因为有罗格里奇参赛，阿尔达格和登克，肯定是一同前往法国的。
    奈何比赛结束后，罗哥的赛季首秀成绩也不是很好，只获得了总成绩第十名。
    反倒是他的副將：弗拉索夫，获得了第五名。
    至於双海赛那边，也是在同一天3月10號结束，成绩比起巴黎尼斯明显要好一些，辛德利和卡姆纳分別以总成绩第三名和第八名完赛。
    总的来说，这样的成绩单肯定都是不合格的。
    尤其两个周赛下来，一共15个比赛日（巴黎尼斯8个+双海赛7个），只有弗拉索夫在s7赛段拿到了一个赛段冠军。
    除此外再无任何冠军收穫。
    车手之间最怕对比。
    尤其博拉车队新赛季开赛以来，除了不得不退赛的大洋公路赛，黄冲和韦尔斯福德在环澳赛和环阿联，连续贡献出了多个冠军收穫。
    他们本是新赛季开赛以来，表现最好的世巡赛车队。
    结果一到重要的比赛，並且还派出了队內最强的一线阵容，却一拉到底。
    这让返程的阿尔达格和登克，心里就不是很舒服了。
    虽说车队的核心主將们，都才在新赛季刚刚復出，但他们的成绩还比不过一个车队新人，这多少有些说不过去。
    尤其巴黎.尼斯的比赛，车队对重金签下的罗格里奇，是抱有巨大期待的。
    这场比赛不仅波加查不参加，甚至还帮他主动避开了温格高，车队当然希望能够拿下该赛事的总冠军。
    要知道，波加查在新赛季的首秀：白路赛中，可是轻鬆夺冠了，而温格高也顺利拿到了双海赛的总冠军。
    罗格里奇本是他们从维斯马车队挖过来，还围绕他组建了一套大环赛阵容，要是他连两个火星人都不参加的周赛都贏不下来，又怎么去衝击环法总冠军？
    於是，回到车队当晚，登克就找到阿尔达格，语气低沉地道：“罗尔夫，我们需要一些改变和尝试。
    相比起前两个多日赛：环澳赛和环阿联，我们这周在法国和义大利所收穫的总成绩，堪称是一落千丈。
    虽说在南澳时，因为战术上的失误，我们没能拿下总冠军，但我们却包揽了五个赛段冠军，整整五个！
    而阿联就更不必说了，我们车队本就是最大的贏家，不是吗？”
    阿尔达格听到车队老板的话，心里顿时有些不安。
    別看贏比赛时，登克对他一口一个好兄弟，但商人就是商人。
    世巡赛车队本都是商业车队，利益永远是最重要的。
    而车队的利益，自然和赛事冠军直接掛鉤。
    可阿尔达格完全没想到，在两场非常重要的周赛结束后，会是这样一个结果。
    车队这一眾成名已久的明星车手，居然完全被一名刚加入到世巡赛的纯新人，给彻底比下去了！
    这叫什么事啊！
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